來源于：農民日報-新華網 郭躍

今年,奧迪車不管商品主力陣容、還是品類整體實力都邁入了新的高峰期。主力陣容層面,持續(xù)上一年商品進攻,今年,奧迪車又邁入全方位提高知名品牌人生境界的旗艦級SUV——Q8和意味著奧迪車發(fā)展方向的奢華電動式SUV——e-tron。品類上,A6L、Q5L、Q3、Q2L等“準新產品”已發(fā)展為銷售市場核心,領著奧迪車知名品牌再進一步。

值得一提的是,以商品為基本,奧迪車還重視根據(jù)多種形式的體驗營銷主題活動來宣傳教育自身對“新奢華”的了解。除開新產品試架、Q大家族感受、旅行車推薦之行等,奧迪車還發(fā)布了基本上包含全系列主銷后傾角車系的商品感受營主題活動,更多方位、貼近生活地展現(xiàn)知名品牌風采。

前不久,農民日報-新華網新聞記者參加了一汽-大眾奧迪商品感受營-北京站的主題活動,并與全新升級奧迪A8L開展了深層次的觸碰。做為奧迪車的旗艦級車系,A8的“一舉一動”都備受關注。2018四月八號,第五代奧迪A8L的來臨再一次震撼銷售市場;現(xiàn)如今,中國發(fā)售已一年半多的A8L,早就被講解深入,但當新聞記者親身觸碰時,仍被其自主創(chuàng)新的奢華所觸動。

青春年少的奢華

外型看來,奧迪A8L歸屬于旗艦級車系中的“魅力一派”。規(guī)格再度擴大的六邊形一體式單框進氣口基本上遮蓋了車前,但在精雕細刻的設計方案下,其造型設計不但沒有不融洽,反倒構建出了旗艦級車系該有的氣魄,金屬質感明顯的不銹鋼材料則提高了其精美水平。

趕到車體側邊,歸功于延長后5.3米的車身和3.13米的輪距,加上平扁的園頂,奧迪A8L有著極其纖長、雅致的身型;另外,前后左右車轱轆車轱轆拱罩溫和的全身肌肉感,則是奧迪車引以為豪的quattro全時四驅的代表。

更讓人一眼就記住了的是A8L的照明燈具系統(tǒng)軟件。在其中,高配版車系配置了超清矩陣LED大燈,其初次配用的激光大燈直射間距達到600余米,能夠讓駕駛員對正前方實時路況一覽無余;然后OLED后尾燈則更具有視覺沖擊,在晚間閃爍時,辨識度卓群?？傮w看來,對比于奧迪車主力陣容其他車系,A8L的“光影秀”在一樣具有現(xiàn)代感的另外,還兼顧了旗艦級車系需有的沉穩(wěn)設計方案。

高新科技的奢華

進到車里,奧迪車所推動的“次世代游戲”設計風格一覽無余。奧迪車大家族中,由A8最先運用的“三塊屏”設計語言,為奢華引入了全新升級的簡潔現(xiàn)代感。

總體看來,A8L車內飾造型設計以圍繞的橫著線框為主導,進而構建了寬敞的視覺效果體會。在其中,10.1英寸的觸碰中控屏關掉時,基本上能夠與灰黑色控制面板融為一體;而工作中時,其實際操作邏輯性則貼近智能機,扁平化設計的設計風格最易讀、實用;更值得一提的是,雖為觸摸顯示屏,但其卻被授予了實體線功能鍵一樣的力回饋,“高科技”十足。而中間安全通道控制面板另設立一個觸摸顯示屏,用以實際操作中央空調和快捷功能及其根據(jù)手寫識別輸入文字。

第三塊屏,便是顯示信息實際效果出色、展現(xiàn)主題鮮明的12.5英寸全液晶顯示屏儀表盤。屏幕分辨率做到720P的奧迪車虛似駕駛室可簡單轉換顯示信息例如車輛狀況、導航欄等多種多樣內容,應用性、安全系數(shù)出眾。

另外,“燈具廠”的整體實力在車里也一樣得到呈現(xiàn)。不論是溫暖的自然環(huán)境車內氛圍燈還是后排座暖心的矩陣LED閱讀燈,都能讓旅客置身最悠閑的氣氛中;特別是在坐入司機斜后才的“老總坐椅”,學會放下腳踩、打開坐椅推拿后,盡能夠享有Bang & Olufsen高級音響所產生的當場般聽覺系統(tǒng)盛會。

炫酷的奢華

進到動態(tài)性試架階段,奧迪A8L則展示出了旗艦級車系的沉穩(wěn)。此次試架路面多見高速路,A8 L所配用的3.0T V6渦輪增壓器柴油發(fā)動機 48V輕混系統(tǒng)軟件解決起來得心應手。較大功率250KW的發(fā)動機校準以輕緩為主導,但要是深踩油門,即便 在髙速高速行駛也是鎮(zhèn)定自若。另外,其所配用的輕混系統(tǒng)軟件,能夠讓車子在55千米/鐘頭至160千米/鐘頭的速率滑跑,從而,車子能夠零排放行車達40秒。與之配搭的八速手自一體變速箱,一樣觸感溫和,注重舒服、輕緩。

另外,在優(yōu)秀的無人駕駛作用協(xié)助下,安全駕駛A8L更顯輕輕松松。全新升級奧迪A8是全世界第一款完成L3環(huán)節(jié)有標準無人駕駛的批量生產車系,其可完成在道路和物理學天然屏障分離出來交通出行的雙重多行車道高速路上、時速不超過60千米/鐘頭的狀況下,由系統(tǒng)軟件對接包含泊車、加快、轉為、本行車道上制動系統(tǒng)以內的操縱。自動泊車系統(tǒng)、遙控器停車等作用也是輕輕松松。

而動態(tài)性四輪轉向、智能化車體均衡自動控制系統(tǒng)、電子器件汽車底盤服務平臺等優(yōu)秀技術性,則授予了奧迪A8L精確、扎扎實實的操縱體會。在高速路行車中自不必說,奧迪A8L的乘座體會穩(wěn)定、清靜,即便 安全駕駛這般“巨大”的車系進到新路,持續(xù)甩尾時也決不模棱兩可,乃至能激起出安全駕駛沖動。

小結:做為處在金字塔式頂?shù)母叨酥放破炫灱壾囅?全新升級一代奧迪A8L主要表現(xiàn)竭盡所能。將自主創(chuàng)新融進經典、又無失空氣的外型合乎旗艦級需有的沉穩(wěn)氣場;其汽車駕駛室的更改則是“天翻地覆”,“三塊屏”開辟了高端知名品牌車內飾設計方案的全新升級設計風格,讓人眼前一亮;而動態(tài)性四輪轉向、智能化車體均衡自動控制系統(tǒng)、電子器件汽車底盤服務平臺等“高科技”,則讓奧迪車的“技術性派”品牌形象更加刻骨銘心。(圖/文 農民日報-新華網新聞記者 郭躍)

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