家用MPV市場(chǎng)一向不冷不熱，尤其是自主品牌MPV，但疆哥注意到今年涌現(xiàn)出一匹黑馬——廣汽傳祺GM8。之所以稱(chēng)它為黑馬，是因?yàn)槠浣衲?-8月份其累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了17322輛，同比增長(zhǎng)39.7%，成功躋身1-8月MPV銷(xiāo)量排行榜前十名，并且是榜單上唯一一款價(jià)格近20萬(wàn)的自主品牌中大型MPV車(chē)型。
說(shuō)實(shí)話(huà)這份銷(xiāo)量成績(jī)確實(shí)值得夸耀，要知道今年前幾個(gè)月受疫情影響，車(chē)市一片慘淡，在其他車(chē)型銷(xiāo)量下跌的時(shí)候，傳祺GM8卻能逆流而上實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的穩(wěn)定增長(zhǎng)，實(shí)屬不易。
趁著勢(shì)頭正猛，廣汽傳祺也打算乘勝追擊，于北京車(chē)展上發(fā)布了傳祺GM8的改款車(chē)型，新車(chē)共計(jì)推出6款車(chē)型，其售價(jià)區(qū)間為17.98-26.48萬(wàn)元，并正式改名為“傳祺M8”。
為什么會(huì)改用這個(gè)名字呢？疆哥覺(jué)得可能是廣汽傳祺想把傳祺GM8和別克GL8區(qū)別開(kāi)來(lái)，畢竟這兩款車(chē)型名字太像了，或許當(dāng)初傳祺確實(shí)想讓這款車(chē)蹭GL8的熱度，但現(xiàn)在已經(jīng)在市場(chǎng)上立足了，就得脫離這個(gè)蹭熱度的名字，這樣才能擺脫GL8的影子。
除了名字上有所改動(dòng)，傳祺M8在設(shè)計(jì)上也有所革新，前臉采用了更大尺寸的橫幅格柵，兩側(cè)的矩陣式大燈在線(xiàn)條設(shè)計(jì)上進(jìn)行了些許改動(dòng)，比起舊款車(chē)型多了一點(diǎn)靈動(dòng)感。另外在前臉底部還加入了一條貫穿式的鍍鉻飾條，整個(gè)前臉營(yíng)造出了霸氣和運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。
新款傳祺M8
現(xiàn)款傳祺GM8
車(chē)身側(cè)面除了換裝全新造型的輪圈外，整體設(shè)計(jì)與舊款保持一致。另外其車(chē)身尺寸為5089（5149）/1884/1822mm，軸距為3000mm尾部的排氣管尺寸有所增大，并在周?chē)尤肓隋冦t裝飾，更顯大氣。
尾部變動(dòng)不大，主要是排氣管的樣式發(fā)生了變動(dòng)。此外，新車(chē)的尾標(biāo)也改為了“M8”。這個(gè)和此前的GM6更名為“M6”一樣。
新款傳祺GM8
現(xiàn)款傳祺GM8
內(nèi)飾方面對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了多處優(yōu)化，新車(chē)換裝了全新三幅式方向盤(pán)與電子檔桿，加入鋼琴烤漆設(shè)計(jì)的中控臺(tái)采用了尺寸更大的中控屏，并采用了大量軟質(zhì)材料，整個(gè)內(nèi)飾氛圍顯得更加奢華與大氣。
傳祺M8同樣采用了2+2+3的座椅布局，第二排的兩張獨(dú)立座椅不僅帶有扶手、腿托、座椅通風(fēng)、加熱、按摩等功能，而且還能向后滑動(dòng)、放倒后就能形成“臥鋪”效果。
動(dòng)力方面，傳祺M8仍將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為252馬力，匹配8速手自一體變速箱。
就現(xiàn)在而言，GM8的銷(xiāo)量本就在不斷上漲，經(jīng)過(guò)此次改款升級(jí)，其銷(xiāo)量上升勢(shì)頭可能更為迅猛。首先從變化的點(diǎn)來(lái)看，新款M8的造型更加夸張有氣勢(shì)，應(yīng)該是從大師版上吸取了成功的經(jīng)驗(yàn)。疆哥也覺(jué)得，對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)，其前臉完全可以足夠的夸張，這樣才能讓消費(fèi)者印象深刻，否則就是一“面包車(chē)”，這一點(diǎn)從埃爾法、雷克薩斯LM上也體現(xiàn)得淋漓盡致。
其次從中大型高端MPV市場(chǎng)上看，該細(xì)分市場(chǎng)的老牌勁旅主要是別克GL8、本田艾力紳和奧德賽等合資車(chē)型，但國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)越級(jí)的自主高端中大型MPV產(chǎn)品，卻是寥寥無(wú)幾。對(duì)于追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者而言，可選項(xiàng)并不多。不過(guò)隨著現(xiàn)代MPV、榮威imax8等對(duì)手的加入，傳祺M8面臨的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越激烈。
總的來(lái)說(shuō)，疆哥覺(jué)得傳祺M8的成功，算是成功切入了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較少的細(xì)分市場(chǎng)。但我們也要清楚地看到，傳祺M8在品牌以及市場(chǎng)影響力上與別克GL8還是有一定差距的，而且隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷加入，傳祺M8未來(lái)依然面臨著較大的壓力。
不過(guò)，作為第一個(gè)吃瓜的“自主高端MPV”，搶先占領(lǐng)了市場(chǎng)的GM8還是有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的，想維持銷(xiāo)量的增長(zhǎng)勢(shì)頭，還是得在產(chǎn)品力上多下功夫。歡迎關(guān)注“車(chē)域無(wú)疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)M8這款車(chē)的看法。
（正文已結(jié)束）
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